上周周內(nèi)，國際油價(jià)先抑后揚(yáng)，市場消息面喜憂參半。一方面，投資者對經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂導(dǎo)致油價(jià)承壓下跌，美聯(lián)儲主席鮑威爾暗示鑒于失業(yè)率相對穩(wěn)定且近期通脹幾乎沒有改善，將放慢進(jìn)一步下調(diào)利率的步伐，投資者對經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂升溫。與此同時(shí)，美元指數(shù)上漲至近兩年高位，這也導(dǎo)致以美元計(jì)價(jià)的原油承壓。另外，投資者對石油供應(yīng)中斷的擔(dān)憂緩解也利空油價(jià)，匈牙利外交部長Peter Szijjarto表示，通過德魯日巴管道向中歐以及東歐地區(qū)的石油運(yùn)輸已經(jīng)恢復(fù)。投資者對歐洲石油供應(yīng)中斷的擔(dān)憂有所緩解。但另一方面，美國原油與成品油庫存減少的預(yù)期對油價(jià)起到支撐作用。市場機(jī)構(gòu)預(yù)期，截至12月20日當(dāng)周，美國原油庫存預(yù)計(jì)減少約190萬桶，美國汽油庫存預(yù)計(jì)減少約110萬桶，包括柴油和取暖油的餾分油庫存預(yù)計(jì)減少約30萬桶。美國石油學(xué)會（API）數(shù)據(jù)也顯示，截至2024年12月20日當(dāng)周，美國商業(yè)原油庫存減少320萬桶。此外，印度公布的官方數(shù)據(jù)顯示，該國11月原油進(jìn)口量較去年同期增加2.6%至1907萬噸，市場對印度能源需求前景預(yù)期樂觀也支撐油價(jià)。
　　國際動力煤市場需求持續(xù)不振 周均價(jià)格環(huán)比上周繼續(xù)下降。上周，由于亞太地區(qū)終端采購需求仍無起色，紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ喝站鶅r(jià)格周環(huán)比繼續(xù)下降；印度和歐洲終端詢貨需求均偏低，理查茲港動力煤日均價(jià)格周環(huán)比繼續(xù)下降；歐洲地區(qū)終端補(bǔ)庫需求不振，歐洲三港動力煤到岸日均價(jià)格周環(huán)比繼續(xù)下調(diào)。
　　截至12月27日，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛?500大卡動力煤5日日均平倉價(jià)格為84.95美元/噸，較上周下降1.7美元/噸，降幅為1.96%；理查茲港5500大卡動力煤5日日均平倉價(jià)格報(bào)收于84.85美元/噸，較上周下降1.29美元/噸，降幅為1.5%；歐洲三港6000大卡動力煤5日日均到岸價(jià)為108.6美元/噸，較上周下降0.32美元/噸，降幅為0.29%。
　　亞太地區(qū)：近期，韓國買家正在減少對澳大利亞的動力煤采購，主要是由于與其他來源煤相比，澳大利亞動力煤成本相對較高，由于中日韓等主要消費(fèi)地區(qū)需求疲軟，澳煤5日日均價(jià)格周環(huán)比繼續(xù)下降。印尼煤方面，上周以來，進(jìn)口動力煤市場整體仍維持冷清。隨著內(nèi)貿(mào)市場持續(xù)下行，進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢進(jìn)一步收窄，部分煤種倒掛。多數(shù)市場參與者表示，對于3800大卡煤而言，受市場空單需求以及電廠招標(biāo)增多帶動，市場報(bào)價(jià)跌速緩慢，而中高卡煤需求不佳，較國內(nèi)煤明顯倒掛。近期進(jìn)口市場銷售以長協(xié)合同為主，需求仍較差。目前正值外礦圣誕假期，市場上報(bào)盤稀少。多數(shù)市場參與者對后市煤價(jià)抱有悲觀預(yù)期，實(shí)際操作多以觀望為主。近期國際煤價(jià)及海運(yùn)費(fèi)同步回落，進(jìn)口貿(mào)易商拿貨成本相應(yīng)下降，但部分煤種仍較國內(nèi)煤倒掛。與此同時(shí)，國內(nèi)終端電廠日耗小幅回升，但庫存下降不甚明顯，維持低價(jià)剛需采購。后期應(yīng)關(guān)注假期過后礦方報(bào)價(jià)情況以及國內(nèi)需求變化。
　　大西洋地區(qū)：上周，因需求疲軟、天然氣和電價(jià)下跌以及港口煤炭庫存穩(wěn)定，歐洲動力煤市場下行壓力仍存。另外，由于太陽能和風(fēng)力發(fā)電量激增，德國燃煤發(fā)電量持續(xù)下降，歐洲動力煤價(jià)格繼續(xù)偏弱。上周，由于歐洲市場需求不佳、主要煤炭出口碼頭庫存上升以及印度需求有限，而同時(shí)在哥倫比亞和俄羅斯煤炭市場的競爭壓力下，韓國買家對南非煤的采購也逐漸下降，南非高卡動力煤價(jià)格繼續(xù)下行。