據(jù)央視報(bào)道，11月1日至26日，國(guó)家鐵路發(fā)送電煤1.18億噸，同比增加3020萬(wàn)噸，增長(zhǎng)34.6%。電煤裝車(chē)連創(chuàng)新高，11月前26日有12天刷新單日裝車(chē)6.5萬(wàn)車(chē)的歷史紀(jì)錄。

截至11月26日，全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤6566萬(wàn)噸，較9月底增長(zhǎng)120.2%，平均可耗天數(shù)達(dá)到24.1天，較9月底增長(zhǎng)10.1天，存煤可耗天數(shù)12天以下的直供電廠全部消除。

國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)鐵集團(tuán)始終堅(jiān)持國(guó)家鐵路的戰(zhàn)略定位，將保障國(guó)計(jì)民生作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹刂兄�重，發(fā)揮全國(guó)鐵路“一張網(wǎng)”“一盤(pán)棋”的優(yōu)勢(shì)，有力有效推進(jìn)電煤保供專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，極大緩解了各地電煤緊張局面。

一是強(qiáng)化服務(wù)協(xié)調(diào)。發(fā)揮協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)“保供辦”的作用，主動(dòng)對(duì)接國(guó)家發(fā)改委、各地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部門(mén)，精準(zhǔn)掌握重點(diǎn)企業(yè)存煤情況和運(yùn)輸需求，精心制定電煤運(yùn)輸組織方案，解企業(yè)燃“煤”之急。

二是保障運(yùn)力供給。千方百計(jì)增加運(yùn)力投放，發(fā)揮大秦、唐包、瓦日、浩吉、石太、侯月線等重載鐵路作用，用好客運(yùn)淡季釋放的運(yùn)輸能力，統(tǒng)籌利用機(jī)車(chē)車(chē)輛裝備，為電煤運(yùn)輸提供充足運(yùn)力。

三是提升運(yùn)輸效率。開(kāi)辟電煤運(yùn)輸綠色通道，調(diào)集充足勞力、機(jī)具，優(yōu)化裝車(chē)、卸車(chē)組織，加強(qiáng)全程盯控，提高運(yùn)輸效率。

四是實(shí)施精準(zhǔn)保供。11月份以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)下達(dá)多批調(diào)度命令，對(duì)北京、天津、河北、湖北、湖南、吉林、甘肅、寧夏、青海、重慶10個(gè)省市的40家電廠進(jìn)行了點(diǎn)到點(diǎn)精準(zhǔn)保供運(yùn)輸，保障了企業(yè)急需。