運力過剩運價斷崖式下跌，綜合指數步入下行通道

　　3月24日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收1245.52點，較上周下跌2.4%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運價指數下跌，成品油、原油運價指數維穩。

　　【煤炭市場】本周，沿海地區受降雨天氣影響，主要電力集團耗煤水平維持在65萬噸以上。本周期（3月17日至3月23日）內，六大電廠平均日耗煤量65.79萬噸，較上一周期上漲3.7%；電廠庫存小幅回落，本周期內，全國六大電廠平均庫存957萬噸，較上一周期下跌3.5%。煤價方面，兩會結束后，主產區煤礦復產率逐步提升，加上近期煤炭價格快速上漲，給下游電廠帶來較高的成本壓力，上游煤炭產能限制政策放寬，煤炭供給量增多，市場貨源偏緊局面得到一定的緩解，但由于煤礦產能尚未全釋放，煤炭價格仍延續慣性上漲態勢，但上漲幅度及范圍已經開始呈現趨緩跡象，部分地區、部分煤種價格甚至出現回調。3月22日，環渤海動力煤價格指數報收于606元/噸，環比上漲7元/噸。運輸市場方面，本周隨著取暖季結束，梅雨季節來臨，煤炭消費進入傳統淡季，水電發力，火電需求收縮，加上近期煤價出現滯漲走勢，下游電廠以觀望情緒為主，采購進度放緩。另一方面，受前期沿海煤炭運價上漲影響，部分內外貿兼營船回歸內貿市場，加上近期北方煤炭資源釋放，北方壓港船舶重新回歸運力市場，導致月底前市場船多貨少，運力過剩，運價斷崖式大幅下跌。

　　【煤炭運輸】3月24日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1356.44點，較上周下跌2.0%。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為43.2元/噸，較上周五下跌5.4元/噸；秦皇島-張家港（2-3萬dwt）航線運價為49.7元/噸，較上周五下跌3.4元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為53.1元/噸，較上周五下跌4.6元/噸。華南市場，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為56.3元/噸，較上周五下跌4.9元/噸。

　　【金屬礦石市場】：中鋼協數據顯示，3月上旬重點鋼企粗鋼產量168.8萬噸，比上一旬下降2.87%。鋼企庫存1412.74萬噸，比上一旬增加7.95%；鋼材社會庫存連續四周回落，短期內鋼價走弱，鋼廠采購礦石相對謹慎。3月24日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收1087.69點，較上周下跌4.6%。

　　【糧食市場】：本周北方港口價格堅挺，集港數量連續一周處于低位。南方港口價格高企，目前除內貿玉米外，進口糧食到港量也創新高。南北港口價格倒掛導致貿易商發糧不積極，內貿航運市場冷清，糧食運輸價格下跌。3月24日，沿海糧食貨種運價指數報收1269.32點，較上周下跌4.9%。

　　【國內成品油市場】：美國原油庫存和產量雙雙攀升加重了市場對減產行動提振效果的擔憂情緒。受國際外圍利空因素影響，國內成品油市場整體悲觀情緒較重，地煉價格承壓下挫，汽柴油主流報價穩中趨弱，運輸市場表現平穩。3月24日，上海航運交易所發布的成品油貨種運價指數報收1279.97點，原油貨種運價指數報收1541.72點，均與上周持平。